Bosch 980cc Motorsport Dyse (EV14)

kr. 557,00

Bosch 980cc Motorsport Dyse (EV14)

Navn: Bosch 980cc
Emballage: 1x
Kontakt: Bosch JPT EV1 Minitimer Jetronic
Længde: 33,6mm – EV 14C (Compact)
Dysespids: xT 24mm
O-ring top: 14mm Viton
O-ring bund: 14mm Viton
Kropsdiameter: 16mm
Impedans: 12 ohm
Sprøjtemønster: 30 grader konisk
Sprøjtevinkel: Lige (0 grader) 980cm3 @ 3 bar
Brændstof: E85 / M100 kompatibel og kan håndtere andre almindelige brændstoffer på grund af de rustfrie indvendige dele.

BEMÆRK! Hvis dysen skal køres på methanol, skal den køres igennem med almindeligt brændstof efter brug. Det vil sige, at dysen ikke skal stå med methanol over tid.

 

Flow matching
Disse dyser leveres direkte med fabrikstolerancer, medmindre du vælger, at vi skal flowmatche dem med meget mindre tolerancer end fabrik. Vi anbefaler altid at vælge at få dem flow-matchet hos os inden levering, hvis du ikke er klar over, at dysenes fabrikstolerancer kan variere en del. Du skal enten køre dem med større tolerancer, matche dyser selv eller kompensere for, at dysene kan afvige lidt i flow ved indkøring. Hvor meget de adskiller sig fra fabrikken varierer altid.

Bosch 980cc Motorsport Dyse (EV14)

kr. 557,00

Bosch 980cc Motorsport Dyse (EV14)

Navn: Bosch 980cc
Emballage: 1x
Kontakt: Bosch JPT EV1 Minitimer Jetronic
Længde: 33,6mm – EV 14C (Compact)
Dysespids: xT 24mm
O-ring top: 14mm Viton
O-ring bund: 14mm Viton
Kropsdiameter: 16mm
Impedans: 12 ohm
Sprøjtemønster: 30 grader konisk
Sprøjtevinkel: Lige (0 grader) 980cm3 @ 3 bar
Brændstof: E85 / M100 kompatibel og kan håndtere andre almindelige brændstoffer på grund af de rustfrie indvendige dele.

BEMÆRK! Hvis dysen skal køres på methanol, skal den køres igennem med almindeligt brændstof efter brug. Det vil sige, at dysen ikke skal stå med methanol over tid.

 

Flow matching
Disse dyser leveres direkte med fabrikstolerancer, medmindre du vælger, at vi skal flowmatche dem med meget mindre tolerancer end fabrik. Vi anbefaler altid at vælge at få dem flow-matchet hos os inden levering, hvis du ikke er klar over, at dysenes fabrikstolerancer kan variere en del. Du skal enten køre dem med større tolerancer, matche dyser selv eller kompensere for, at dysene kan afvige lidt i flow ved indkøring. Hvor meget de adskiller sig fra fabrikken varierer altid.