KdFi V1.4 er installeret i et VW-hus og loaded med opsætning til VR6 ABV-motorer med wasted spark. (kan også bruges til AAA med spolepakke) Den er anvendelig til både 2,8l og 2,9l, med tændingsblokken til fordelerløs tænding. IKKE til motor med fordeler.

Skift ECu og START MOTOREN! – lav din egen opsætning

Dette produkt er kun gadelovligt med særlig tilladelse i de fleste lande. Tjek venligst lokale love før brug på officielle gader.

Automatiske transmissioner understøttes i øjeblikket ikke.

Funktioner: – MAP sensor baseret opsætning (kan ændres til Alpha-N via software) – også velegnet til turbo- og kompressorkonverteringer – Fuldt kompatibel med MSextra Software – byg dit eget setup – MS2 onboard / Firmware MS2extra – gratis software / open source – Brændstofbord 16×16 – Tændingsbord 12×12 – USB stik – Widebandlambdacontroller (www.breitband-lambda.de) – understøtter lavimpedans injektorer – understøtter tomgangsventiler – brugerprogrammerbar Relaisoutput – elektronisk boost kontrol – Tacho output – understøtter CAN Bus – kompatibel med Lambdasensor LSU 4.2

Kassen indeholder: kdFi V1.4 Plug and Play ECU – USB kabel – Software CD – kdFi manual