KdFi V1.4 er installeret i et VW-hus og loaded med en indledende opsætning til G40 (PY)-motorer. MAP sensoren er god op til 1,5 bar boost og kan erstattes af en 3 bar sensor, hvis det er nødvendigt. Skift ECU og start motoren – klar til indkøring!

Dette produkt er kun gadelovligt med særlig tilladelse i de fleste lande. Tjek venligst lokale love før brug på officielle gader.

Automatiske transmissioner understøttes i øjeblikket ikke.

Funktioner: – MAP sensor baseret opsætning (optimal til turbo konverteringer) – Fuldt kompatibel med MSextra Software – byg dit eget setup – MS2 onboard / Firmware MS2extra – gratis software / open source – Brændstofbord 16×16 – Tændingsbord 12×12 – USB stik – Widebandlambdacontroller (www.breitband-lambda.de) – understøtter lavimpedans injektorer – understøtter tomgangsventiler – brugerprogrammerbar Relaisoutput – elektronisk boost kontrol – Tacho output – understøtter CAN Bus – kompatibel med Lambdas Sensor LSU 4.2

Kassen indeholder: – kdFi V1.4 Plug and Play ECU – USB kabel – Software CD – kdFi manual