T2 er en fuldstyrings-ECU, som er ideel til 4-cylindrede motorer, der ikke har behov for mere avancerede funktioner som f.eks. Trinløs knastakselstyring, traction control mm. Den har closed loop flat-shift, launch kontrol, VTEC kontrol og fuld closed loop bredbånds lambdakontrol. T-seriens motorstyringsenheder er drevet af en helt ny, bilspecifik multi-core processor. De har Bosch lambda controllere for maksimal nøjagtighed, flere sikkerhedsredundanser, højopløsnings korttabeller, fuldt konfigurerbare I/O og op til 32 MB logning ved op til 500 Hz med kompressionsalgoritmer til hurtige log-downloads. PC-softwaren har en brugervenlig og med design for bedre læsbarhed på skærme med høj opløsning ved hjælp af høj skalering (DPI). Den har et komplet oscilloskop til krumtapaksel/knastaksel signalanalyse og gør det muligt at opgradere firmware uden specielle kabler eller separat software.
Inputs
| Analogue (0-5v) |
6 |
| Digital |
2 |
| Thermistor (NTC) |
2 |
| Wheel Speed |
1 |
| Wideband Lambda |
1 |
| Knock |
0 |
Outputs
| Digital (PWM) |
4 |
| Coil Drivers |
2 |
| Injector Drivers |
2 |
| Cam Solenoid Drivers |
0 |
| H-Bridge (FBW) Drivers |
0 |
Control Strategies
| Auxiliary PWM Control |
✓ |
| Pit Limiter |
✓ |
| Launch Control |
✓ |
| Flat-shift Control |
✓ |
| VTEC Control |
✓ |
| Boost Control |
✓ |
| Idle Control |
✓ |
| Wideband Lambda |
single |
| Variable Cam Control |
✗ |
| Traction Control |
✗ |
| Wet/Dry Traction |
✗ |
| Fly-by-wire Control |
✗ |
| Knock Control |
✗ |
| Paddle-shift Control |
✗ |
Communications
| USB |
For PC connection |
| Serial |
For dyno box connection |
| CAN bus |
For communication with
dashboards, power
distribution modules,
dataloggers etc. |
Miscellaneous
| Dimensions |
129x108x48mm |
| Weight |
526g |
| Material |
extruded aluminium |
| Ingress Protection |
IP67 |
| Hardware Upgradeable |
No |